Lokomotif CC 2039510 Livery Schooliday Bersama KA Logawa. Selain CC206 series yang menyandang livery schooliday, CC 203 series juga ada lho. Dan kebetulan yang ketemu ya ini, CC 2039510 livery schooliday. Saat berdinas Kereta Api Logawa dari Purwokerto tujuan Surabaya Gubeng lanjut Stasiun akhir Ketapang. Kereta Api Logawa merupakan kereta kelas ekonomi premium stainless steel generasi pertama.

KA Logawa dengan rangkaian kereta ekonomi premium ss gen 1 ini ketika sudah sampai Surabaya Gubeng, rangkaian akan berbalik arah. Otomatis kursi yang tadinya hadap depan, akan berjalan mundur. Begitu juga sebaliknya.

Liburan sekolah Juni-Juli 2025 memang sangat cocok digunakan untuk naik kereta api. Tujuannya kemana, ya cuma naik kereta api saja itu sudah merupakan wisata, sudah senang. Yang berpikiran seperti ini tentu cuma sedikit. Lainnya, memanfaatkan kereta api untuk menuju tempat wisata, pulang kampung atau urusan lainnya.

Selama musim liburan sekolah Juni-Juli 2025 PT KAI menyiapkan tematik untuk perjalanan kereta api. Lokomotif, Body Kereta Api di beri livery tematik liburan sekolah. Schooliday namanya dengan tagline besar Semakin Dekat Dengan KAI. PT KAI berusaha memberikan layanan terbaik untuk semua pengguna setia kereta api.

 

Dengan tagline Semakin Dekat Dengan KAI, PT KAI berusaha merangkul semua kalangan penumpang baik anak-anak, remaja, dewasa, lansia untuk menggunakan kereta api. Perjalanan saat liburan semakin berwarna dengan mempercantik livery kereta dan livery lokomotif. 

Lokomotif CC 2039510 Livery Schooliday Bersama KA Logawa menyambut dengan antusias musim libur sekolah Juni-Juli 2025. 

KA Ranggajati Eksekutif Mild Steel dan Ekonomi New Generation. Kereta ekonomi new generation menggantikan rangkaian kereta bisnis pada KA Ranggajati mulai 1 November 2024. Kereta ekonomi new generation pada KA Ranggajati adalah hasil modifikasi Balai Yasa Manggarai. Sedangkan kereta eksekutif mild steel nya tetap.

Kereta ekonomi modifikasi hasil kreasi Balai Yasa Manggarai dengan memodifikasi kereta dengan tempat duduk 2-2 saling berhadapan menjadi kereta ekonomi kursi single seat dan memungkinkan kursi menghadap depan semua, searah laju kereta. Modifikasi ini merubah image kereta kelas ekonomi. Yang semula saling berhadapan, adu dengkul, sandaran tegak, menjadi kursi seperti kelas eksekutif. 

 

Kereta Eksekutif Mild Steel pada KA Ranggajati fasilitasnya sama dengan kereta eksekutif stainless steel. Body kereta berwarna putih dengan livery kereta eksekutif terbaru, seperti kereta eksekutif stainless steel generasi pertama.

 

Beberapa waktu lalu ada kirim trainset 29 atau TS 29 dari INKA ke Surabaya Gubeng. Trainset tersebut terdiri dari kereta kelas eksekutif SS NG dan Kereta Ekonomi SS NG. Semoga saja KA Ranggajati mendapatkan jatah ganti rangkaian dari mild steel ke kereta stainless steel new generation. Kita tunggu saja tanggal rilis resminya.

KA Ranggajati melayani kereta kelas eksekutif dan ekonomi jurusan Jember Cirebon dan Cirebon Jember. Kereta ini bisa dimanfaatkan untuk berwisata ke Yogyakarta, Solo atau Surabaya.  

Lokomotif CC2061399 Livery Tematik Schooliday Bersama KA Argo Wilis. Ada yang baru nih menyambut liburan sekolah 2025. Lokomotif dihias tematik kartun dan juga rangkaian kereta dihias tematik kartun yang menarik. Salah satu yang kami temui adalah KA Argo Wilis yang dihias dengan livery kartun, juga dengan lokomotif CC20161399 Depo Induk Bandung. Pasangan ini sangat klop karena sesuai dengan tema-nya.

Kartun tersebut menggambarkan karakter sebagai petugas kereta api yang sigap, siap dalam menyambut liburan sekolah 2025. Mereka melayani dengan sepenuh hati. Karakter kartun yang lucu dan menarik adalah hasil kreasi Tuti And Friends, Komik Gak Jelas, Si Bedil hasil kerjasama Kementrian Ekonomi Kreatif dan PT KAI (persero).

Hadirnya livery kartun bertema schooliday Semakin Dekat Dengan KAI, menambah meriah perjalanan liburan sekolah. Bisa menjadi warna lain dalam perjalanan kereta api. 

 

KA Argo Wilis sendiri merupakan kereta kelas eksekutif jurusan Bandung Surabaya Gubeng pp yang bisa juga digunakan untuk bepergian Bandung Yogyakarta, Surabaya Yogyakarta. Simpulnya di Yogyakarta.

Pada KA Argo Wilis ada layanan kereta panoramic. Kereta Panoramic ini tidak ikut ditempel stiker tematik liburan sekolah. Ada tarif khusus kereta panoramic. Penumpang hanya bayar di rute tertentu yang ada tarif khususnya. Contoh Kroya Yogyakarta, Madiun Yogyakarta, Jombang Madiun, Kutoarjo Yogyakarta, Bandung Banjar, Bandung Tasikmalaya.

Hadirnya livery tematik Schooliday menwarnai perjalanan kereta selama liburan sekolah 2025. 

Eman Banget! Identitas Nama Pada Body KA Argo Bromo Anggrek Dilepas. KA Argo Bromo Anggrek New Generation buatan INKA tahun 2023 yang sudah dikirim ke Surabaya Pasar Turi itu kembali di kirim lagi. Kali ini tujuannya Stasiun Solo Balapan. Pengiriman dilaksanakan pada Hari Selasa tanggal 6 Februari 2024. Identitas yang melekat pada Kereta Argo Bromo Anggrek sudah hilang, sudah tidak ada lagi.

Rangkaian KA Argo Bromo Anggrek tahun 2023 merupakan seri New Generation yang berbasis Stainless Steel. PT KAI membeli rangkaian kereta untuk kereta unggulan di masing-masing rute. Ada KA Taksaka New Generation, KA Argo Lawu New Generation, KA Argo Dwipangga New Geneartion, Argo Anggrek New Generation yang semuanya buatan tahun 2023.

Semua kereta unggulan tersebut diberi nama paten pada Body Kereta. Tiba-tiba PT KAI melepas begitu saja identitas kereta yang melekat pada body. 

 

Rangkaian KA Argo Bromo Anggrek mengikuti jejak nasib rangkaian asli Argo Lawu dan Argo Dwipangga yang sudah dilepas lebih dulu tulisan ikon keretanya. 

Pada praktiknya, rangkaian KA Argo Lawu dan Argo Dwipangga sering ditukar, rolingan bahkan dicampur aduk. Salah satu penyebab dihapusnya identitas nama pada body kereta Argo Bromo Anggrek, Argo Lawu dan Argo Dwipangga adalah untuk rollingan trainset.

Karena pada dasarnya warna livery dan corak ketiga kereta tersebut sama, yang membedakan adalah identitas atau tulisan pada body kereta.

Kereta Api Argo Semeru adalah kereta kelas eksekutif jurusan Surabaya Gubeng - Gambir pp. Jenis trainset Argo Semeru adalah stainless steel yang merupakan trainset paling baru dari PT KAI. Keberangkatan Argo Semeru baik dari Gubeng maupun dari Gambir pada pagi hari. Trainset ini sejatinya adalah milih KA Bima yang berangkat pada malam harinya. 

Yang menarik dari KA Argo Semeru adalah adanya kereta kelas suite compartment atau kereta kompartemen. Kereta ini luarnya berwarna biru, sedangkan interiornya mewah banget. Naik ini serasa menjadi sultan.

 

Kereta Komptartemen ini sementara hanya nempel di KA Argo Semeru dan KA Bima yang trainsetnya merupakan satu kesatuan.

Kapasitas tempat duduk hanya 16 orang yang disekat ruangan privat. Kursinya dapat direbahkan (reclining) hingga 180 derajat sehingga dapat berfungsi sebagai kasur tidur. Kursi tersebut dapat diputar (revolving) sehingga penumpang dapat menyesuaikan dengan arah perjalanan kereta api. 

Selain sudut kemiringan sandaran kepala, kaki, dan badan, tingkat kehangatan dari kursi ini juga bisa diatur. Kursi ini juga memiliki fitur pijat yang bisa disetel untuk berbagai teknik pijatan. Pada kursi ini juga ada baki lipat yang bisa difungsikan untuk meja makan atau meja kerja.

Apabila anda tertarik untuk mencoba Kereta Kompartemen, silakan pesan tiketnya dan nikmati layanan yang diberikan. Harga tiketnya Rp 2.100.000 untuk rute Surabaya Jakarta dan sebaliknya. Yuk dipesan tiketnya.

Perdana di 2023! KA Dhoho Ditarik Lokomotif Merah Biru CC201 83 48 SDT. Tanggal 19 November 2023 adalah moment perdana Lokomotif CC201 83 48 Merah Biru atau Red N Blue menarik atau dinas resmi KA Dhoho keberangkatan paling pagi dari Surabaya ke Blitar lewat Kertosono. 

Lokomotif ini terakhir berwarna merah Bulan September 2014 silam. Setelah menjalani perawatan rutin di BY YK, lokomotif ini dicat berwarna putih seperti lokomotif lainnya. 

Seiring dengan perjalanan waktu, kurang lebih 9 tahun berlalu. Lokomotif CC201 83 48 kembali berwarna merah dan biru dan membuat para penggemar dan penikmat kereta api bahagia.

Rabu 15 November 2023 PT KAI melalui Balai Yasa Yogyakarta membuat kejutan di akhir tahun 2023, dimana Lokomotif CC 201-129R hidung miring asli Sumatera ini di kembalikan livery asli bawaan Sumatera nya yaitu livery Red and Blue atau Merah Biru.

 

Dan setelah kembali ke Surabaya langsung berdinas KA Dhoho yang disambut sukacita oleh para penggemar kereta api atau yang biasa kita sebut railfans.

Kami berburu gembar lokomotif ini di area Stasiun Mojokerto tepatnya sebelum masuk stasiun dan selepas Stasiun Mojokerto.

Halo railway mania. Tanggal 11 Januari 2019, Hari Jum'at KA Ranggajati ditarik Lokomotif CC2017720. Seperti biasa, moment ini tidak seperti biasanya yang ditarik oleh lokomotif CC206 series. KA Ranggajati melayani kelas eksekutif dan bisnis rute Jember - Cirebon via Surabaya Gubeng.

Moment ini tidak saya sia-siakan karena sudah lama tidak memotret kereta api, hampir 3 bulan saya absen dari memotret kereta api. Kesibukan dunia offline membuat saya tidak bisa mengabadikan beberapa moment perjalanan kereta api untuk anda sekalian.

KA Ranggajati ini favorit penumpang Surabaya Jember dan Jember Surabaya, Karena rute tersebut ada tarif go shownya, ada tarif khusus Surabaya Jember. Khusus weekend, tiket khusus ini paling di buru oleh pekerja yang ingin pulang ke Jember atau kembali ke Surabaya.

Baik, langsung kita lihat gambar KA Ranggajati ketika ditarik lokomotif CC2017720 alias ngotak.




Nah itu dia Gambar Kereta Api Ranggajati yang tertangkap oleh kamera saya, semoga bisa menghibur anda sekalian.

Halo #railwaymania. Keindahan kereta api bisa dinikmati oleh siapapun baik itu penggemar kereta api maupun orang biasa. Saya ingin menyajikan Gambar Kereta Api Mutiara Selatan di Pagi Hari dibarengi dengan matahari terbit. Musim kemarau membuat suasana pagi menjadi cerah, tanpa mendung dan sedikit kabut. Dibalut dengan suasana sunyi khas pedesaan dan orang-orang yang mulai sibuk beraktivitas di sawah. Sungguh gambaran kehidupan yang nikmat tiada tara.

Kereta Api Mutiara Selatan adalah jenis kereta api eksekutif dan bisnis dalam satu rangkaian. Melayani rute Malang-Surabaya-Bandung dan sebaliknya.


Seperti biasa, KA Mutiara Selatan membawa dua kereta bagasi dengan tulisan "Cargo" nya.



Lokasi pengambilan gambar berada di petak Mojokerto - Tarik dengan suasana persawahan. Sebenarnya kalau lagi "hari bagus" nampak juga pemandangan Gunung Penanggunan yang berasa di Selatan.


Nah itu sajian dari saya, semoga bisa memberi hiburan tersendiri bagi anda, selamat beraktivitas selamat menikmati hari indah.

Halo #railwaymania. Saya akan menyajikan Gambar Kereta Api Ranggajati Ditarik Lokomotif CC2017717 rute Cirebon Jember. Satu lagi moment kereta api terbaik di Bulan Oktober dimana KA Ranggajati "Ngotaks". Ngotak itu istilah dari railfans yang mengacu pada lokomotif CC201/204 Jawa, bentuknya emang kotak sih.

Entah mengapa KA Ranggajati kok tumben ditarik oleh lokomotif CC201, apa mungkin kehabisan jatah lokomotif 206 saat dinas hari itu, atau ada trobel dalam perjalanan sehingga diganti oleh lokomotif yang siap beroperasi. #Entahlah. 

Biasanya, KA Ranggajati ditarik oleh lokomotif CC206 series sehingga sangat biasa bila melihat KA Ranggajati lewat. Sekali ditarik CC201 langsung saya anggap sebagai moment langka, diluar kebiasaan.

Kabarnya lagi penggunaan lokomotif CC2017717 ini full trip sampai Jember, jadi saat di Surabaya Gubeng langsung putar lokomotif sehingga Surabaya Jembernya berjalan ujung panjang atau longhood atau LH. Yang mendapatkan obyek tersebut merupakan berkah tersendiri bagi railfans.

Tidak perlu banyak cingcong, langsung saja lihat bersama-sama Gambar Kereta Api Ranggajati Ditarik Lokomotif CC2017717.







Nah itu dia Gambar Kereta Api Ranggajati Ditarik Lokomotif CC2017717 cap dipo induk CN alias Cirebon. Selamat menikmati sajian dari saya semoga anda senang dan terhibur karena bila anda senang, saya juga senang pakai banget.

Halo #railwaymania. Hari Selasa tanggal 23 Oktober 2018 ada moment Dobel Traksi Lokomotif KRD Kertosono KA 478. Lokomotif yang menarik kereta ekonomi lokal KRD Kertosono ada dua buah. Nomor lokomotif tersebut adalah CC2017705 dan CC2018311 dimana posisi lokomotif yang depan adalah CC2018311.

KA Ekonomi Lokal KRD berangkat dari Kertosono jam 04.40 perkiraan tiba Stasiun Surabaya Gubeng 07.14. KA ini merupakan tulang punggung bagi para penglaju/pekerja yang menuju Surabaya. Kereta ini mengakomodasi semua golongan.

KRD Kertsono berhenti di Stasiun Sembung, Jombang, Peterongan, Sumobito, Curahmalang, Mojokerto, Tarik, Kedinding, Krian, Boharan, Sepanjang, Wonokromo, Gubeng, Semut. Nah pada gambar KRD yang kebetulan ditarik dua lokomotif ini diambil di Mojokerto oleh Adhitya Mawardi atau biasa saya sapa Lilike.

Gambar sepenuhnya milih beliau, saya ijin posting disini untuk dinikmati bersama, agar semua terhibur dan senang.





Terlihat posisi lokomotif adalah SH dan LH (ujung pendek dan ujung panjang). Perjalanan KRD bersilang KA Dhoho Penataran di Stasiun Tarik dan papasan/bersilang dengan Argo Wilis di Wonokromo. Selamat sampai tempat tujuan dan semoga mancarli.

Satu lagi hasil hunting kereta api Minggu ini adalah Gambar Kereta Inspeksi 3 atau Kais 3 Dengan Background Gunung. Kais 3 atau railthree ini pada dasarnya sama dengan Kais 2 atau railtwo cuma beda generasi saja. Bodi dominan warna hijau dan putih atau mengusung semboyan go green. Kais 3 memiliki nomor seri K3 3 82 14 dan K3 3 82 18 merupakan hasil modifikasi Balai Yasa Yogyakarta dari Kereta Rel Diesel (KRD MCW).

Fungsinya sama seperti kereta inspeksi sebelumnya yaitu untuk kegiatan rapat dan inspeksi direksi saat berkunjung ke berbagai daerah. Saat Kais 3 yang juga biasa dijuluki kodok ijo, kolor ijo melintas di area Bangsal, saya berhasil mengabadikan moment tersebut dan kebetulan gunung yang ada di sisi selatan juga nampak. Jadi gunung bisa memberi nilai lebih pada objek foto.

Sejatinya Kais 3 ini baru saja dinas dari Banyuwangi Baru lalu menuju Jember, Probolinggo, Bangil, Sidoarjo, Surabaya Gubeng. Dari Surabaya Gubeng lalu melanjutkan perjalanan pulang ke Barat. Langsung saja kita nikmati bersama Gambar Kereta Inspeksi 3 railthree.






Nah itu dia Gambar Kereta Inspeksi 3 atau Kais 3 Dengan Background Gunung semoga menghibur anda sekalian. Jangan lupa nantikan update terbaru dari saya.

Lagi-lagi ada moment perkeretaapian yang menggoda untuk di foto. KA Turangga Rangkaian Campuran SS dan Pecut Lokomotif CC20405, langka sekali bukan? KA Turangga Bandung Surabaya Gubeng dengan nomor KA 50 yang sejatinya ditarik lokomotif CC206 series pada Hari Jum'at 5 Oktober 2018 ditarik oleh lokomotif CC2040305 cap dipo induk YK.

Menurut kabar, KA Turangga mengalami gangguan lokomotif CC206 series dan lokomotif yang trobel merupakan loko pergantian dari keberangkatan awal sebelum di ganti di Yogyakarta. Pengganti dari lokomotif yang trobel adalah CC20405.

Efek dari gangguan lokomotif ini, KA Turangga telat 2 jam yang seharusnya sudah sampai Mojokerto 07.28, KA Turangga baru tiba di Mojokerto 09.30 an. Dan perkiraan tiba di Gubeng 10.05 an. Telat 2 jam. Semoga penumpang tidak tertelantarkan.

Dari sisi saya sebagai penggemar berat kereta api, rangkaian KA Turangga campuran dari Stainless steel diapadu dengan livery pecut. Lokomotifnya kotak pula.
Namun yang menjadi nilai minus adalah backlight. Tak mengapa yang penting tetap bisa dinikmati bersama foto-fotonya.






Itu dia sajian dari saya, semoga terhibur dan nantikan seri hunting foto kereta api selanjutnya dari saya.

Pada kesempatan kali ini saya ingin memberikan post gambar KA Sritanjung Dua Lokomotif Dua Bagasi Kuning. Kamis 4 Oktober 2018 KA Sritanjung dari Lempuyangan tujuan akhir Banyuwangi Baru ditarik dua lokomotif dan membawa dua bagasi kuning. Tentu pemandangan ini sangat jarang terjadi sehingga saya tertarik untuk mengabadikan setiap momentnya.

Spot pertama adalah Stasiun Mojokerto karena bertepatan dengan persilangan dengan KA Ketel dan Gaya Baru Malam. Disini saya punya waktu banyak untuk memfoto kereta api tersebut. Dari sisi utara dari sisi selatan, bisa sepuasnya deh.

Kemudian spot berikutnya adalah di area Meri, depan SMP IT atau sebelah selatannya Benpas Mojokerto. Disini saya dapat spot bebas dengan pemandangan kebun kangkung. Namun kelemahan pada jadwal KA Sritanjung LPN BW saat di Mojokerto bisa dipastikan Backlight atau beklit.

SF KA Sritanjung adalah Lokomtif CC203812 dan CC2019211 yang kesemuanya cap dipo lokomotif JR alias Jember punya. Dibelakan lokomotif ada dua B kuning, lalu kereta ekonomi disertai pembangkit, lalu yang terakhir adalah kereta begasi.






Ada ala-ala spot terbang kereta api yang lagi trending, ada spot sawah dan akhirul kalam selamat menikmati sajian dari kami. Semoga terhibur.

Menikmai Kereta Api Jenggala Keberangkatan Mojokerto Paling Pagi itu sungguh menyenangkan. Cahaya untuk pengambilan gambar masih bersahabat, kalau lagi beruntung akan mendapatkan pemandangan matahari terbit yang merah jingga itu. Muncul ide untuk mengabadikan KA Jenggala bersama matahari terbit. Ide ini muncul karena beberapa hari terakhir saya sempat melihat indahnya matahari terbit. Bagaimana kalau diaplikasikan dengan foto kereta api.

Ternyata hasilnya cukup bagus menurut saya. Penilaian tetap subyektivitas masing-masing. Karena nilai keindahan itu tergantung individu yang menilai #subyektif. Kalau anda mempunyai sense of photography ditambah kemampuan memotret, pasti hasilnya lebih bagus.

Keberangkatan KA Jenggala jam pertama dari Mojokerto pada pukul 05.25 tujuan akhir Stasiun Sidoarjo. KA Jenggala berangkat setelah KA Bima berangkat duluan dari Stasiun Mojokerto. Setelah Jenggala, lalu KA Mutsel menuju Surabaya Gubeng lalu lanjut ke Malang.

Langsung saja, ini dia Gambar KA Jenggala dengan sunrise yang indah.





KA Jenggala adalah kereta kereta ekonomi rute Mojokerto Sidoarjo PP. Tarif KA Jenggala sebesar 4.000 tiap perjalanan.

Gambar KLB Kricak Lokomotif CC201 Longhood saat melintas menuju Surabaya Gubeng. Suatu hal yang istimewa apabila saat ini menjumpai lokomotif longhood karena aturannya tidak boleh longhood, agar pandangan masinis tetap terjaga dan aman. Yang mungkin terjadi longhood adalah lokomotif seri 201, 203 dan 204 series.